Vi är specialister på att demontera gamla utslitna och läckande teakdäck.
Alla våra arbeten utförs med högsta noggrannhet och kvalité där vi aldrig tummar på torkningstiden och underarbetet.
Alla ytor som har haft teak besiktas och fuktmäts av auktoriserad besiktningsman med protokoll innan flexiteek installeras.
- Alla befintliga skruvar skruvas upp för att orsaka minimal skada på däcket.
- Teak huggs bort för hand med stämjärn för att orsaka minsta möjliga skador på däcket.
- Allt lim slipas bort (skrapas inte).
- Alla ytor fuktmätes av auktoriserad besiktningsman som protokollsförs.
- Besiktningen utförs direkt efter demonterad teak och båtägaren erhåller originalet av besiktningsprotokollet.
- Alla skruvhål försänks så att rena ytor kommer fram i distansmaterialet innan spackling.
- Alla skruvhål spacklas minst 2 gånger med glasfiberspackel.
- Alla ytor slipas helt släta och jämna.
- Alla slipade ytor tvättas 2-3 gånger med aceton.
- Under torkningstiden utförs kontinuerliga fuktmätningar.
- Inga däck färdigställs innan vi tillsammans med båtägaren har godkänt däcket.
I 2011:års första nummer av tidningen Praktisk Båtägande kan följande text läsas:
”En tickande bomb, och en riktig rysare för branschen, är alla båtar från 1980-talet med teakdäck. Däck som är fastdragna
med hundratals skruvar. Många av dessa teakdäck har sett sina bästa dagar. Däck där det läcker in mer eller mindre vatten
under sommarhalvåret som sedan orsakar frostsprängningar under vinterhalvåret. Med kostsamma skador på laminatet som följd”.
Det finns ett sätt att undvika dessa kostsamma skador på din båt. Produkten heter Flexiteek.
Folder
